Note legali

Chi gestisce ScioperiItalia.it, da dove arrivano i dati e come usarli. Ultimo aggiornamento: 19 ottobre 2026.

Chi gestisce il sito

ScioperiItalia.it è gestito da Mirko Tassone, P.IVA 03208950646. Contatti: mirko.tassone02@gmail.com.

Sito indipendente

Il sito non è collegato né approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, dalle aziende di trasporto o dai sindacati. I nomi di aziende e sindacati sono citati solo per indicare a chi si riferisce ciascuno sciopero; i relativi marchi appartengono ai rispettivi titolari.

Fonte e licenza dei dati

I dati sugli scioperi provengono dall'Osservatorio sui conflitti sindacali del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: dataset "Scioperi dei trasporti", licenza CC BY 4.0, e portale ufficiale degli scioperi. I dati sono stati elaborati da ScioperiItalia.it: normalizzati, riorganizzati per data, città, settore e azienda e accompagnati da testi esplicativi.

Affidabilità delle informazioni

Le informazioni si aggiornano automaticamente più volte al giorno dai dati ufficiali e ogni scheda indica quando sono state verificate. Gli scioperi possono però essere revocati, modificati o rinviati anche all'ultimo momento, e i dati della fonte possono contenere errori o arrivare in ritardo. Prima di partire verifica sempre con l'azienda di trasporto e sul portale ufficiale del MIT. Se trovi un errore scrivi a mirko.tassone02@gmail.com: lo correggiamo il prima possibile.

Segnalazioni non ufficiali

La sezione Proteste e blocchi raccoglie eventi che non sono scioperi proclamati con preavviso e non compaiono nei dati del Ministero: manifestazioni, blocchi di categoria, presìdi. Le schede sono ricostruzioni scritte da ScioperiItalia.it a partire da fonti giornalistiche, citate in ogni scheda: non riproducono i testi delle testate. Ogni scheda indica se l'evento è riportato da una sola testata o da più testate e quando è stato verificato per l'ultima volta. Possono contenere imprecisioni o diventare superate in poche ore. Per chiedere una correzione o la rimozione di un'informazione scrivi a mirko.tassone02@gmail.com: verifichiamo e, se serve, rettifichiamo il prima possibile.

Limitazione di responsabilità

Le informazioni del sito sono fornite a scopo informativo, così come sono, senza garanzia di completezza, esattezza o aggiornamento. Nei limiti consentiti dalla legge, il gestore non risponde dei danni derivanti dall'uso delle informazioni o dalla loro indisponibilità (per esempio un viaggio perso per uno sciopero modificato o non segnalato) né di interruzioni del sito. Restano ferme le responsabilità che la legge non permette di escludere e i diritti dei consumatori.

Link affiliati

Alcuni riquadri contengono link affiliati, indicati come tali vicino al link: servono a promuovere servizi di partner (oggi DiscoverCars per il noleggio auto e AirHelp per la richiesta di risarcimento dei voli; altri partner possono essere aggiunti). Se acquisti o fai una richiesta tramite un link affiliato, il partner può riconoscerci una commissione, senza costi aggiuntivi per te e senza modificare il prezzo. I partner non influenzano le informazioni sugli scioperi. Le informazioni sui diritti dei passeggeri (per esempio il risarcimento per voli cancellati o in ritardo, Regolamento UE 261/2004) sono generali e a scopo informativo: non sono consulenza legale e non garantiscono l'esito di una richiesta. Condizioni, prezzi e servizi sono quelli indicati sui siti dei partner.

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Contenuti del sito e riuso

Testi originali, grafica, struttura e codice del sito appartengono a Mirko Tassone e non possono essere copiati o riprodotti senza autorizzazione, salvo brevi citazioni con un link alla pagina di origine. I dati sugli scioperi restano soggetti alla licenza CC BY 4.0 del Ministero e possono essere riutilizzati alle stesse condizioni, citando la fonte originale e indicando se sono stati modificati. Le schede delle segnalazioni non ufficiali sono riassunti nostri: testi e marchi delle testate citate restano dei rispettivi titolari.

Link esterni

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Legge applicabile e foro competente

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